Olsztyn

Wypij&Kotowski urodzili się jakieś 30-40 lat za póżno, mogliby wtedy powalczyć o rozwiązanie problemu skupu butelek, albo z problemem braku sznurka do snopowiązałek. To są tego formatu pomysły, a oni nawet o tym nie wiedzą.

Arnie wiedział jak załatwić sznurek i dlatego z niego taki nurek.
Arnie ile flaszek uzbierałeś ?

Pośpiesznie zdjęto materiał dwóch takich którzy zapragnęli zostać radnymi i schowano go na dalekim zapleczu. Dlaczego? czy dlatego że obaj rąbnęli pustymi jak banka po mleku główkami w ścianę. Chcieli chłopaki zaistnieć. "Wpadli na pomysł zaistnienia" i zostali ocenieni. Jeśli uznać portal "DEBATA" za choćby zdolny do ocen choćby śladowych to publikowanie czegoś co jest porównywalne do publicznego pokazania swoich czterech liter jest działaniem niezrozumiałym. Porażająca jest brak elementarnej wiedzy w zakresie funkcjonowania mechanizmów ekonomi które w lokalnej społeczności są szczególnie wyraziste ponieważ nie da się przesunąc kilku setek milionów PLN z rezerwy centralnej aby zakryć bubla wystruganego przez jakąś grupkę czy wpływowego polityka. Tutaj nie ma skąd brać. Kolesie nie kumają że na ten czas nie ma możliwości pobierania opłat za przejazd środkiem komunikacji miejskiej za rzeczywiste przejechane kilometry jak jest np w komunikacji międzymiastowej (cena biletu od-do). Obecne kasowniki nie odczytują róznic pomiędzy biletem normalnym i ulgowym, stąd dotacja od ilości biletów ulgowych "rozprowadzonych" czyli sprzedanych. Nie rejestruje się przejazdów bezpłatnych (na legitymacje np. radnego) ale za oszacowaną ilość tych przejazdów przewoźnikowi zapłaci ten kto takie regulacje wprowadził. Autobus wiozący samych emerytów spala tyle samo paliwa co autobus wiozący ludzi do pracy. Prawdopodobnie za jakiś czas technika pobierania opłat w środkach masowej komunikacji ulegnie zmianie. Ale dzisiaj na całym świecie jest tak jak w Olsztynie. Trochę wyobraźni i wiedzy na stanowisku radnego jest niestety konieczne. Tutaj mam nieodparte przeświadczenie, że Kandydaci są ofiarami swojego okresu wychowywania. Matula niepotrzebnie nosili jajka nauczycielkom, potem były studia w Alma Mater u Pana Stacha i stąd pan Adwokat jest tak spostrzegawczy jakim jest. Jak piszę wcześniej inni nie są gorsi (niejaka Wasilewska idzie równie odważnie w kierunku polepszenia doli olsztynian i co ważne, na tym samym poletku czyli komunikacji publicznej jako najbardziej nośnym poletku)

O jakim materiale piszesz, że został zdjęty?

Ale uwagi i spostrzeżenia twoje ciekawe i jajka mamusi przyniosły efekt?
Co Tatko na to, że mamusia jajeczka podbierała?

Każdy kto myśli, że komunikacja miejska działa w Olsztynie tak jak na świecie albo nie korzysta z komunikacji miejskiej w Olsztynie, albo nigdy nie był zagranicą.

Ostrożnie stopniujcie te obietnice, bo następna to już tylko dopłaty do wizyt w burdelu... Nie działajcie przeciwko sobie, bo żaden rozsądny człowiek nie odda głosu na fantastę - bardziej potrzebujemy chodników,niż lotów na Marsa... Przyjęliśmy, że darmowy jest tylko ser w pułapce na myszy i tego się trzymajmy. Jestem za tym, żeby dawać darmowe przejazdy ludziom starym, ulgi emerytom, rencistom, bezrobotnym, ale nie szastajcie pieniędzmi z moich podatków... Pokażcie, że potraficie nimi dobrze i oszczędnie gospodarować. Czuję więź z biednym społeczeństwem miasta Olsztyna, ale nie poczuwam się do solidarności z wybrykami wyborczymi i marnotrawstwem wybranych władz.

Panowie, to bardzo ciekawy pomysł. Wiele europejskich miast zdecydowało się na kompletnie darmową komunikację, co oczywiście u nas wydaje się nie realne, ale to może być pierwszy krok. Pozostało by rozwiązać to technicznie. Zero kontroli biletowej w Śródmieściu? Czemu nie!

http://www.youtube.com/watch?v=T4VS26FoICE

rozumiem, że w ramach odebrania przywilejów radnym zostaną im zabrane darmowe identyfikatory w strefie parkowania, którą uchwalili dla mieszkańców a sami mają za darmo.

Biorąc pod uwagę że do McDonalda czy Uranii mogliby pieszo dotrzeć odpowiednio mieszkańcy Podgrodzia czy Kormorana, którzy dziś do Śródmieścia często jadą samochodami to jest to fajny pomysł "premiowania"mieszkania blisko centrum, a nie w gminie Stawiguda, z której się jedzie też za 2,9 zł! I wszyscy za to płacą w imię arbuzowego rozwoju poprzez rozlewanie miasta. Tylko że przeciętny Kowalski nie kuma tego że za rozbudową ronda, dobudową kilometra chodnika w polu pod miastem i wydłużeniem trasy autobusu ZKM/MPK/OK stoją koszty które ponoszą wszyscy. No ale oczywiście łatwiej pojechać po kandydatach że to "populizm" bo coś chcą "darmo dać", niż na chłodno propozycję przemyśleć. To rozwiązanie ma dużo więcej plusów niż na pierwszy rzut oka, a gęstsze przystanki w centrum? To chyba oczywiste, ale też nie w Grzymolandzie gdzie przejścia dla pieszych w centrum są co 500-600 metrów!