Olsztyn

Do radnych pijesz? Rudnik ma rację jeżeli 20 min jedzie kilometr to znaczy że coś jest nie tak> na pewno z tobą i z komunikacją w mieście.
Bez bus pasów i tramwajów o 15 przez cały Olsztyn śmigałem w 20 min. dziś w 70 min. Ja pracuję w samochodzie i tylko Rudnik wie że Jest gorzej niż kiedykolwiek a aut ? Może więcej ale na pewno nie 3,5 razy więcej a dłużej na pewno!!!!! Trzeba się pozbyć takich jak ty - przesadzić ich na trzykołowe rowery i niech spadają na szczaw bo na miano Olsztyniaków nie zasługują!
Za rower 200 zł?
Niech gniją w lochach ratuszowej wierzy gnidki!!!!

Moim skromnym zdaniem problem zaczyna się w układzie komunikacyjnym Olsztyna. Pomimo dużych nakładów widzę, że pokutuje mentalność patrzenia na centrum miasta. Skutkuje to tym, że jadą tam kierowcy bo muszą a nie bo chcą. Ktoś uważa, że centrum to musi być celem dla wszystkich. Obecnie piszę z miasta, gdzie korki ogląda się w telewizji. Zapewne zakorkuje się skrzyżowanie na cmentarz, ale to teraz. Miasto ma obwodnicę zewnętrzną - trasa szybkiego ruchu i wewnętrzną 2 x 2 pasy. Tramwaje nie są przeszkodą. Istotne jest, że nie ma potrzeby jeździć do centrum...chyba na kawę. Problem opłat / kar / to skutek wadliwej konfiguracji sieci dróg oraz lokalizacji urzędów i in. Tak należy rozgęścić miasto, żeby nie było sensu pchać się do centrum. Pamiętam sprzed lat, że prawie połowa ruchu MUSIAŁA przetoczyć się przed ratuszem . Bo nie było innej rozsądnej alternatywy.. Przykładem mentalności starego typu jest ul Obiegowa. Po jaką cholerę kierować ruch do centrum. Należy go z wyprowadzać.
Widać także złą wolę urzędników. Przepisy mówią jasno o miejscach parkingowych. No to się je wskazuje. Tak, tylko przy kolejnej inwestycji wskazuje się na te same miejsca....itd. Wniosek jest jeden. Nie wybiera się do władz ludzi , którzy nie mają gospodarskiego podejścia i nie potrafią rozwiązywać problemów. Wiem o narkotycznym działaniu wszelkiej władzy, ale można kandydatom wybijać z głowy chęć kandydowania. Zgodnie ze starym ....Jeśli nie potrafisz, nie pchaj się na afisz.

Tak, powodem jest mentalność (wsioka?), który musi pchać się do centrum, nie chce a musi...
Wg tej tezy, 3/4 Olsztyna jest centrum, poczynając od Zatorza, gdzie nie ma tramwajów, ale od czasu ich wprowadzenia, korki są horrendalne! Codziennie - od rana do poźnego popołudnia. Tak samo, sytuacja przedstawia się w innych dzielnicach Olsztyna. Mieszkańcy ul. Batyckiej, szykują się do zorganizowanego protestu, gdyż ich życie, w wielokilometrowych korkach stało się koszmarem! Najważniejsze, że ktoś, dobrze zarobił na tramwajach, dezorganizujących życie mieszkańców Olsztyna.

Rzecz jasna, mowa o ul. Bałtyckiej. http://naszolsztyniak.pl/393517,Protest-mieszkancow-4-listopada-zablokuja-ulice-Baltycka.html

PS.Jeszcze pytanie. Dlaczego radni, "przyklepują" cokolwiek, bez wcześniejszego zapoznania się z tematem ?! Co jeszcze "przyklepali"???" Budowę linii tramwajowych? "Radni przyklepali te stawki na sesji 26 października bez dyskusji. Jak mi powiedział radny PiS Jarosław Babalski, nie wiedział, że te stawki są tak rażąco wyższe od cen rynkowych".

@Gość
Tylko spokój i pragmatyzm może nas uratować. Tramwaje o ile sieć jest aktualizowana POMAGAJĄ infrastrukturze komunikacyjnej miasta. W moim aktualnym mieście sieć pochodzi z XIX w. W Olsztynie nowa sieć powinna rozładowywać miasto. Pytanie - czy tramwaje odpowiadają na potrzeby mieszkańców co do kierunku , częstości..... Mieszkańcy protestują , ale czy wykonano pomiary kierunków przemieszczania się aut ? Prosta sprawa - kamery , komputer i po nr rejestracyjnych wykreślą się ruch na interesujących trasach. Czy kierowcy muszą jechać taką trasą ? Czy mają inną możliwość. Z Twojego postu wnioskuję, że zamiast porządkować ruch - wprowadza się chaos. Inżynierowie ruchu mają poważny problem....moda na jednokierunkowe ulice powoduje , że kierowca jest / i truje / autem tam gdzie wcale NIE CHCE być.
Punktem wyjścia do rozwiązania kłopotów jest obwodnica miasta. Zewnętrzna. Bez niej wszelkie działania są daremne. Wprowadzanie do miast ruchu, który nie tylko nie chce wjazdu do miasta / ale musi / , ale też szlag kierowcę trafia , kiedy traci czas....itd.

Tylko spokój może nas uratować.
Mój rachunek jest prosty. Czas dotarcia do miejsca pracy, gdzie pracuję od 26 lat., zajmuje mi obecnie ok. 45 minut, w miejsce 10-15 min, przed wprowadzeniem
linii tramwajowych. Zgadzam się w 100 % z przedmówcą, o nicku Gato:

władze miast to NASI pracownicy, zobowiązani do postępowania zgodnego z NASZYMI zaleceniami... a nie świnie przy korytach nie akceptujące poleceń gospodarza!!!

PS. Powrót z pracy, około godz. 16 trwa 90 minut! Mam dwie trasy do wyboru, a bez znaczenia,
którą jadę. Tu korek, tam korek.

chcę bardziej drakońskich kar za sranie psów ...

tak jest ...psiarzy bym karał za ich sranie psów ...ale nikt tego nie pilnuje , bo auto łatwiej złapać lecz psiarza gnoja nie... a Zatorze zasrane ..nawet pod placówką strazy miejskiej ... pozdrawiam