Otrzymaliśmy stanowisko olsztyńskiego ratusza w sprawie propozycji Retail Provider, nabywcy olsztyńskiego PKS, by miasto partycypowało w kosztach budowy Zintegrowanego Centrum Komunikacyjnego przy dworcu PKP/PKS. Oto odpowiedź:
"W odpowiedzi na propozycję firmy Retail Provider poinformowaliśmy inwestora, że priorytetem na czas przebudowy dworca będzie zagwarantowanie sprawnego funkcjonowania komunikacji zbiorowej i dostępności przystanków autobusowych. Oznacza to, że zarówno ulica Partyzantów, jak i Lubelska muszą być połączone z obecnym węzłem komunikacyjnym.
Koncepcję przebudowy dróg przedstawioną przez inwestora na razie możemy traktować tylko poglądowo, ponieważ odpowiednie zakresy prac określi projekt budowlany.
- Budowa skrzyżowania ulicy Lubelskiej z Partyzantów:
Gmina Olsztyn sfinansuję budowę, tylko jeśli otrzymamy na ten cel dofinansowanie ze środków europejskich. Wówczas skorzystamy z zaproponowanego
przez inwestora wniesienia 15% poniesionych kosztów. Niestety bez pomocy unijnej miasto nie będzie miało pieniędzy na budowę
- Budowa przejścia podziemnego:
Zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami, budowa bezkolizyjnego przejścia podziemnego nie jest ujęta w planach Gminy Olsztyn, zatem nie zamierzamy
finansować przedmiotowego przejścia.
- Parking przy Zientary – Malewskiej
Parking jest niezbędnym elementem do obsługi komunikacyjnej inwestycji, zatem firma Retail Provider powinna sfinansować jego budowę.
- Mieszkania komunalne
Gmina Olsztyn oczekuje, że zgodnie z wcześniejszymi zapewnieniami, inwestor określi liczbę mieszkań komunalnych, które zostaną nam przekazane.


Skomentuj
Komentuj jako gość