Olsztyn

W Olsztynie nie ma architekta miejskiego ? Obowiązkiem Architekta powinno być znalezienie takiego miejsca na urządzenia techniczne, które będzie uwzględniać również otoczenie zabytku tak bardzo charakterystycznego dla miasta. Zabytku z nagrodami za wspaniałą rewitalizację. Może to jest za trudne, może nie uczyli tego na uczelniach(?). Przed podjęciem decyzji należałoby zapoznać się z tematem, przeanalizować i poznać miasto. Na jakości krajobrazu Olsztyna nie zależy projektantom z Gdańska, to nasze władze powinny o to dbać. Z Centaurusa też będzie kiepski widok. Ta lokalizacja to porażka. Prąd nie woda nie musi przecież lecieć z górki.

tak trudno zgooglować???

Olsztyn to ponad 80 km² z 162,5 tys. mieszkańców i będzie 15 sztuk tramwajów o wadze ponad 50 ton każdy na prąd stały.
Hala na prostowniki: długość - 27,5 m
szerokość – 19,37 m
wysokość – 9,25 m
praktycznie połowa wysokości historycznej wieży ciśnień. Przewiduję suwnice wewnątrz hali. Gabaryty hali są znikome wobec wielkości hipokryzji i cynizmu lokalnej GW oraz FRO. Hiszpanom z Barcelony (FCC) do głowy by nie przyszła ta lokalizacja. GW i FRO chciały mieć tramwaje. Cyborgi (tramwajarze) niszczące Olsztyn mają doskonałe przyrządy optyczne. Trafili już w:
a) CZAS – planowany termin zrealizowania inwestycji będzie wydłużony o 2 lata
b) FINANSE – o ponad 200 mln zł z budżetu miasta będą przekroczenia założeń inwestycyjnych określonych na 415 mln zł
c) FINANSE – koszty eksploatacji tramwajów z budżetu miasta musi być dodatkowo dołożone 8-10 mln zł w roku, było 33 mln zł plus wspomniane 10 mln zł./Rok Koszt budowy przedszkola, żłobka to rząd 5-7 mln zł.
d) ZAJEZDNIA TRAMWAJOWA: na terenie dobrze funkcjonującej zajezdni autobusów MPK. Miasto wydzierżawiło (płaci) plac dla autobusów MPK
e) Ulica Tuwima – zniszczono popularną trasę rowerową zbudowaną za 2 mln zł
f) „trafili w balkony” – Jaroty
g) „trafili” w bramę Fabryki - Milforu
h) „trafili w historyczną WIEŻĘ CIŚNIEŃ – na najwyższym punkcie miasta,
Co dalej zrujnują?!
1. Aleję J. Piłsudskiego 700 metrów od Kościuszki do Wysokiej Bramy.
2. Zniszczą funkcjonalność ulicy Kościuszki i Żołnierskiej
3. czas pokaże dodatkowy obszar dewastacji Miasta.
SUGESTIE
Elewacja hali prostowników niech będzie w kolorach tramwajów- limonka i kolor betonu. Zostanie zachowana ciągłość ideologiczna. Jako człowiek tolerancji i kompromisu widzę możliwość nowego zrywu dla PROMOCJI MIASTA t.j. – największy idiotyzm ekonomiczny we współczesnej Europie (tramwaje w Olsztynie) na swój pomnik halę na najwyższym punkcie Olsztyna. Wszelkie okazałe tablice hołdu temuż osiągnięciu zmieszczą się. Olsztyn będzie mógł się szczycić, że prąd stały grawitacyjnie spływał do tramwajów. Stawiam w zakład 40 dni diety wegetariańskiej, że są lepsze lokalizacje, ale nie spełniają wymogu spływu grawitacyjnego prądu stałego. Nie pytam się Strategii w jaki sposób zostanie przyłączony Szpital Wojewódzki – nad Obiegową czy pod. Ale pytam się ile kosztowało te studium lokalizacyjne.

Tabletek dziś Pan nie brał?

Do gościa Lekarza
Znam definicję choroby- Pseudologii z podręcznika dla pierwszego roku studentów medycyny. Znam obszar wokół najwyższego punktu Olsztyna w którym są dobre lokalizacje na halę prostowników dla tramwajów. Departament Strategia UM : niech płaci za wskazanie korzystniejszych lokalizacji na rzecz tworzenia pomnika Baltazara ze Skajbot.